Přeskočit na obsah

Peugeot 407

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Peugeot 407
Peugeot 407
Peugeot 407 sedan
VýrobceFrancie Peugeot
KoncernFrancie PSA
Roky produkce20042011
Místa výrobyFrancie Rennes
Modernizace2008
PředchůdcePeugeot 406
NástupcePeugeot 508
Příbuzné vozyCitroën C5
Citroën C6
KonkurenceBMW řada 3
Renault Laguna
Škoda Superb
Volkswagen Passat
Karoseriečtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
dvoudveřové kupé
Třídastřední
Technické údaje
EuroNCAP5 (2004)
Motor
Objemzážehový: 1,8–3,0 l
vznětový: 1,6–3,0 l
Počet válcůzážehový: R4 nebo V6
vznětový: R4 nebo V6
Výkonzážehový: 85–155 kW
vznětový: 80–177 kW
Převodovky
Druhmanuální nebo automatická
Počet převodových stupňůmanuální: 5 nebo 6
automatická: 4 nebo 6
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Peugeot 407 je automobil střední třídy vyráběný v letech 20042011 francouzskou automobilkou Peugeot. Nahradil Peugeot 406. Vyráběl se jako dvoudveřové kupé, čtyřdveřový sedan a nebo pětidveřové kombi s názvem 407 SW.

Design modelu měl vytvořit novou image značky a vychází ze studie Peugeot 407 Elixir (platí pro sedan a kombi). Kupé vzniklo až později ze studie 407 Prologue, která však měla velmi blízko k produkční verzi. Na modelu 407 se poprvé objevil velký otvor chlazení v předním nárazníku. V roce 2008 prošel model drobným faceliftem.

Peugeot 407 v bílé barvě je automobilem hlavního hrdiny ve filmu Taxi 4.

Model Motorová
řada
Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,8i 16V EW7 J4 6FZ R4 16V DOHC 82,7 × 81,4 1749 85 (115) při 5500 163 při 4000
1,8i 16V EW7 A 6FY R4 16V DOHC 82,7 × 81,4 1749 92 (125) při 6000 170 při 3750
2,0i 16V EW10 J4 RFN R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 100 (136) při 6000 190 při 4100
2,0i 16V EW10 A RFJ R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 103 (140) při 6000 200 při 4000
2,2i 16V EW12 J4 3FZ R4 16V DOHC 86,0 × 96,0 2230 116 (158) při 5650 217 při 3900
2,2i 16V EW12 J4 3FY R4 16V DOHC 86,0 × 96,0 2230 120 (163) při 5875 220 při 4150
3,0i V6 24V ES9 A XFV V6 24V 2 × DOHC 87,0 × 82,6 2946 155 (211) při 6000 290 při 3750
Vznětové motory
1,6 HDi 16V DV6 TED4 9HZ R4 16V DOHC 75,0 × 88,3 1560 80 (109) při 4000 240 při 1750
2,0 HDi 16V DW10 BTED4 RHR R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 100 (136) při 4000 320 při 2000
2,0 HDi 16V DW10 BTED4 RHF R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 103 (140) při 4000 320 při 2000
2,0 HDi 16V DW10 CTED4 RHH R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 120 (163) při 3750 340 při 2000–3000
2,2 HDi 16V DW12 BTED4 4HT R4 16V DOHC 85,0 × 96,0 2179 125 (170) při 4000 370 při 1500
2,7 HDi V6 24V DT17 TED4 UHZ V6 24V 2 × DOHC 81,0 × 88,0 2720 150 (204) při 4000 440 při 1900
3,0 HDi V6 24V DT20 C V6 24V 2 × DOHC 84,0 × 90,0 2993 177 (240) při 3800 450 při 1600–3600

Kromě výše uvedených motorů byl ještě koncept 4,2 GT V12 HDi.

  • Rozvor – 2725 mm
  • Délka – kupé 4815 mm, sedan 4676 mm, kombi 4763 mm
  • Šířka – kupé 1868 mm, sedan a kombi 1811 mm
  • Výška – kupé 1400 mm, sedan 1445 mm, kombi 1471 mm

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]